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[用车] 雪佛兰科鲁兹音响改装德国oiio欧艾套装喇叭

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发表于 2016-1-23 21:13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
科鲁兹线条感极强,引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。科鲁兹的车身流淌着凌厉动感的线条,在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素,外凸的轮眉、上扬的腰线,紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。车尾给人留下饱满厚实的印象。横向排列的造型也使车体看起来更宽,在视觉上有一定的放大作用。 关于科鲁兹的音响效果,不同的人有不同的评价,这次的车主感觉原车音质相当一般,声音不够清澈,总体上音响效果只能说是差强人意,所以开了科鲁兹过来进行音响升级。
QQ截图20160123211243.jpg QQ截图20160123211252.jpg

配置清单:

前声场:德国oiio欧艾PS165A两分频套装喇叭

后声场:德国oiio欧艾PS165C同轴喇叭

功    放:美国美乐福ML4060四路功放

车门做双层隔音为标准做法,是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大。

前声场喇叭:德国oiio欧艾PS165A两分频套装喇叭,这款喇叭平衡度好,低频松软,人声甜美而富有感情,中频表现自然流畅,有质感,层次好,演绎各种风格的音乐都有好的表现。

高音单元安装:高音单元安装在A柱上,让声场更宽阔,定位更精确。

后声场安装德国oiio欧艾PS165C同轴喇叭起到平衡前后声场的作用,爽朗的声场效果,原车喇叭效果只能望尘莫及!

国美乐福ML4060四路功放装置在后尾箱,主要听感特点是音色较为柔软,谐波失真较小,输出功率能满意中层次体系的要求。其次是调试简略,音响效果容易操控。

一套好的音响体系,不光是器件要好,更要合适,就像跟科鲁兹车主在谈天过程中说到的一样,兄弟有一套非常好的器件可是他听起来即是不爽,后来得知他兄弟车上是听交响乐方面的而自个是听流行和人声,本来并不抵触,可是在某些细节上面的表现就有差距,所以怎么找到合适自个的音响体系这才是要点。

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